秦皇岛海港区：大樱桃种植助推乡村振兴

从(cóng)运煤列车进港到(dào)货轮出港，先进的环保技术应用于“卸、堆、取、装”全生产过程 以海湾为(wèi)纽带，串联起生态、产业、人文的协同发展链条，“生态改善—富民强市—海湾更美”的良性循环(liángxìngxúnhuán)正在加速形成 文 |《瞭望》新闻周刊(xīnwénzhōukān)记者 郭雅茹 初夏的秦皇岛(qínhuángdǎo)港湾，碧波轻漾倒映着现代化港口(gǎngkǒu)的繁忙身影。工业码头与生态景观和谐相融。 秦皇岛港湾是煤炭能源(néngyuán)输出大港秦皇岛港所在地，作为港口产业型海湾，一度面临较大污染治理压力(yālì)。煤炭进出港全程的环保治理、能源向新发展、老旧(lǎojiù)工业区绿化(lǜhuà)改造为旅游园区等系列有力举措，正推动工业港口与美丽海湾共生共荣。 在秦皇岛港湾，27.66公里的海岸线自东向西绵延，工业港口(gǎngkǒu)占岸线和水域大部分。这里作为能源大动脉(dàdòngmài)日均吞吐煤炭近50万吨。 从运煤列车进港到货轮出港，先进的环保技术已(yǐ)应用于(yú)“卸、堆、取、装”全生产过程。 在秦皇岛港东港区，一列(yīliè)满载煤炭的万吨列车被缓缓牵引至封闭式卸车机房内。《瞭望》新闻周刊记者看到，载有240吨煤炭的3节车厢被翻转车瞬间“抱住”，旋转150度后(dùhòu)，煤炭被卸一空。从牵引进入到翻卸完毕(wánbì)，整个过程用时不足(bùzú)3分钟(fēnzhōng)。过程中，卸煤自动喷淋、干雾抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗的“五步抑尘法”效果显著，整个空间基本看不到(kànbúdào)煤尘漂浮。 “没想到卸煤能做到这么干净、高效，可以说是一尘不染。”在(zài)秦皇岛港举办的市民开放日活动中(zhōng)，从港口退休十余年的孙秀本(sūnxiùběn)参观现场感慨到。 经过封闭式(fēngbìshì)皮带运输，煤炭运送到防风网合围的港口堆场。秦皇岛港股份(gǔfèn)有限公司(yǒuxiàngōngsī)（以下简称(jiǎnchēng)“秦港股份”）卫生环保部高级经理王帅介绍，港区的主要污染物是煤炭大颗粒物，为减少扬尘扩散，封闭式输煤皮带覆盖全域，各个转接点都有除尘设施。卸车机、堆料机、取料机等设备上的除尘系统随设备同步运转，与穿梭于(yú)堆场的智能(néng)洒水车(sǎshuǐchē)、吸尘车共同防尘抑尘。另外，港口堆场的防风网高23米、全长9000余米，其设计经过风洞试验，能有效降低堆场风速，整体抑尘率可以达到95%以上(yǐshàng)。 监测数据显示，2024年秦皇岛港区空气(kōngqì)综合指数为4.03，同比(tóngbǐ)(tóngbǐ)下降5%；PM10同比下降14.3%；总悬浮颗粒物同比下降10.1%。 不仅治尘，还要治水。在煤炭堆场腹地，由闲置场地改造而成的储水(chǔshuǐ)沉淀池自西向东排列，掺杂着煤炭颗粒的黑水(hēishuǐ)通过排水沟流入沉淀池，经过逐级沉淀、溢流(yìliú)后变成一池清水。 储水沉淀池(chéndiànchí)也解决了暴雨天气大量积水(jīshuǐ)对港区(gǎngqū)造成的(de)排水问题，实现了水资源的循环利用。秦港股份(gǔfèn)工程部经理解俊涛说：“储水沉淀池设计最高储水能力9万立方米。按照下一场大雨收集4万吨雨水、每吨中水2.5元计算，可以节省中水购买费10万元。我们还在池里种了荷花，夏季荷花是港区的一处美丽景观。” 为消除含煤(hánméi)污水排海，2018年，东港区封堵了全部入海排污口。含尘污水通过污水处理厂处理成中水，全部用于港区除尘和绿化(lǜhuà)，实现了污水“零排海”。近岸水域(shuǐyù)连续多年达到国家一类海水水质。 秦皇岛港生产作业现场（2023年(nián)摄） 秦港股份供图 秦皇岛港还从新能源、新景观着手，打造花园式港口(gǎngkǒu)。 在秦皇岛港(qínhuángdǎogǎng)东港区(dōnggǎngqū)，安装着岸电系统的集装箱整齐排列，大型货轮靠泊后，可直接接入码头电力系统，停用高污染的辅机。这能(zhènéng)有效减少靠港期间大气污染物排放，提高能源利用率。 秦港股份(gǔfèn)技术设备部经理熊鲲说，2024年，秦港股份正式启用环渤海港口群首座拖轮(tuōlún)充电站，完成煤一、二期码头高、低压(dīyā)岸电建设，秦皇岛港东港区20个煤炭干散货专业泊位实现高、低压岸电全覆盖，环境效益显著(xiǎnzhù)。 此外，秦港股份已建成3.55MW分布式光伏发电系统，年(nián)发电量约(yuē)300万度。港区持续扩大绿电采购(cǎigòu)比例，2024年秦皇岛港绿电采购约2.4亿度，占总用电量80%，相当于(xiāngdāngyú)减排二氧化碳19.98万吨。 本刊(běnkān)记者走进港区口袋公园——观海花园，这里环境清新宜人，绿树、花草、步道、废旧部件改造(gǎizào)的(de)长凳等，为游客和员工营造出舒适惬意的绿色空间。 秦港股份九公司生产服务部副部长刘志强是湾段(duàn)负责人，工作之余，负责观海花园附近1公里的(de)海湾(hǎiwān)巡护。每天早晨和傍晚，他到责任片区巡查，看到海面上有漂浮垃圾就拍照，通知清捞队打捞清理。河北港口集团（秦港股份的控股股东(gǔdōng)）2018年建立覆盖整个港区岸线的综合(zōnghé)监管体系，负责岸线清洁、岸线生态修复等(děng)，助力打造花园式港口。 生态、产业、人文(rénwén)协同发展 今年“五一”假期，秦皇岛港口工业旅游区(lǚyóuqū)(lǚyóuqū)接待游客量突破25.47万人次，较去年同期增长247%，创该旅游区小长假客流新高。 昔日的煤炭码头、老铁轨和工业(gōngyè)设备成为一些游客镜头中的焦点。“这里是港口也是工业博物馆，‘钢铁巨兽(jùshòu)’们(men)具有工业美感，随手一拍就是大片。”来自天津的摄影爱好者黄颖说。 秦皇岛港西港区拥有127年历史，是秦皇岛港的开埠地、秦皇岛市的发源地，见证了(le)中国近代工业的兴起(xīngqǐ)与发展(fāzhǎn)。随着港口转型升级、港口功能(gōngnéng)布局优化，实施老旧建筑改造和绿化工程，建成工业旅游园区。 百年港口的历史风貌与现代创新元素碰撞出火花。纵横交错的废旧轨道被鲜花(xiānhuā)环绕(huánrào)，形成独具特色的铁路花海；工作船码头被改造为帆船游艇港，可让游客感受扬帆出海的乐趣；老(lǎo)仓库变身为咖啡馆、展览馆；主题文创、特色餐饮、旅行(lǚxíng)拍照、民宿等业态丰富。 在(zài)河北港口集团(jítuán)城市建设发展有限公司旅游事业部部长周航看来，园区(yuánqū)集文化展示、旅游服务、商业消费于一体，拉动消费的同时，提升(tíshēng)了港口的文化价值和生态价值。2024年以来(yǐlái)，秦皇岛港口工业旅游区开通免费旅游巴士，游客不仅可以到(dào)西港开埠地游览，还可以到东港能源码头、西港集装箱码头游览参观港口生产一线的场面，沉浸式感受百年大港的现代化变迁。 市民李秀萍居住在港口工业旅游区附近社区，她(tā)和家人经常到海边散步，“老旧港口一点点变成(biànchéng)时尚范儿的(de)旅游区，越来越多游客到这里游玩，港口不仅给我们(wǒmen)带来了优美惬意的亲海环境，还让城市发展更有活力。” 秦皇岛以海湾为纽带，串联起生态(shēngtài)、产业、人文的协同发展链条，“生态改善—富民强市—海湾更美”的良性循环正在加速(jiāsù)形成。