这里有座“北京站”！全国独有的小火车，第六代车型开跑

哈尔滨儿童公园焕新升级(shēngjí)的 这列穿越69载的小(xiǎo)火车 哈尔滨市儿童公园原系中东铁路(tiělù)苗圃。1955年，一场(yīchǎng)充满童趣的“造梦计划”悄然启动。在中东铁路的苗圃旧址上，哈尔滨市政府和哈尔滨铁路局(hāěrbīntiělùjú)参考苏联经验，决定打造一条专属于孩子们的铁路。 为了让这个梦想成真，全国力量纷纷汇聚。太原铁路局运来窄轨，哈尔滨的(de)(de)工厂师傅亲手打造机车车厢，学生们安装信号灯，就连(lián)土方工程都由全市各界人士义务劳动完成(wánchéng)。当秋天的第一片枫叶染红马家沟河畔时，这条全长2.17公里的儿童铁路，已经在绿树掩映(yǎnyìng)中初具雏形。 1956年6月1日，伴随(bànsuí)着新中国第一条由少年儿童自行管理的(de)儿童铁路和“少先号”儿童列车的正式通车，哈尔滨市儿童公园(értónggōngyuán)正式落成。当时通车时,在公园内设有“北京站”和“莫斯科站”。 公园内设计最早的“北京站(zhàn)”为(wèi)中国古典式建筑，飞檐雕栋；“莫斯科站”为俄式建筑，独具特色。 20世纪60年代(niándài)初，“莫斯科站”更名为“哈尔滨站”。1997年5月，仿北京站建设的“北京站”新站舍落成(luòchéng)，建筑面积1200平方米，同时新建候车长廊(chángláng)和喷泉雕塑。 1969年，第二代“少先(shǎoxiān)号”儿童列车问世，车头由(yóu)内燃机牵引，车厢由2节封闭车厢和4节敞篷车厢组成。 1984年，第三代“少先号”儿童列车问世，车头为流线形(liúxiànxíng)，用柴油做燃料(ránliào)，车体由封闭式的7节车厢组成。 2002年(nián)，第四代“少先号”儿童列车对车体进行翻新，车厢由(yóu)六节软席组成。 2013年(nián)，第五代“少先号”又恢复为最初的蒸汽机车车型（燃油），牵引6节软座(ruǎnzuò)车厢。 如今，“少先号(hào)” 小火车迎来第六次华丽“变身”！ 最新款“少先号”小火车车身主体为清新的浅蓝色 ，在保留经典蒸汽机车造型的同时，部分部件饰有(yǒu)金色线条，增添(zēngtiān)精致感。 火车由“车头+煤水车+四节车厢”组成(zǔchéng)，最大载客量160人，整体造型复古又充满童趣，仿佛从童话世界中驶来(shǐlái)。 火车启动后，窗外绿意流动，花香扑鼻。小旅客们伴着轻柔的风，坐在车厢内(nèi)，慢慢欣赏(xīnshǎng)公园内的美景。 “我们那(nà)一辈，每年到六一儿童节都(dōu)来这里坐一次小火车(huǒchē)，假装去了一趟北京。你们现在真幸福，可以坐高铁，也都去过北京。”车厢内，刘大爷正给小孙子图图讲述自己的童年经历。 车上还有姐弟俩人正开心地挥着手。弟弟跟姐姐说：“太酷了！待会儿我要(wǒyào)和最新款的‘少先号’合个影。我长大也要当(dāng)火车驾驶员！” 当“时光专列” 鸣响汽笛(qìdí) 它载着的不仅(bùjǐn)是孩子们的欢笑 更是一座城市(chéngshì)的温暖记忆 快来登上这列时光列车(lièchē) 创作属于你们的童年故事(gùshì)吧！ 作者(zuòzhě): 胡艳波 康健 何佳曦 王宝滨 唐守弘 郑莹